张亚萍这次听到广播找医生的消息没有无动于衷，听林志刚说是软卧车厢一位领导带的孩子在餐车吃完饭后肚子疼，而且这饭是肖远航请的，她第一个想到的就是食物毒，立即起床穿衣带着林志刚赶了过来，本来是想看肖远航的笑话，可一听医生说是急姓阑尾炎，顿时就泄气了，但还是装模作样的忙乎了一番。
列车一到达顺城车站，徐博抱着儿子在前，秦婕在他身旁护着，郭小泉拎行李包裹，一下软卧的车门就向站台上停的救护车飞奔而去。肖远航也是跟在后面跑到了救护车前。车站客运值班员确认徐博就是需要救护车的旅客，医护人员马上打开车门让他们上车，车门一关，救护车鸣叫急救笛向站台一侧的大门而去，徐博的心都在儿子小虎身上，连一句话都没来得及和肖远航说。
肖远航把客运记录交给了车站客运值班员，办理了交接，然后回到了车上，这时，张亚萍已经返回宿营车继续睡觉了。
还有一个多小时到交接班的时间，肖远航穿过了餐车向硬座车厢走去，列车办公席在与餐车相连的8号车厢，挤过车厢过道稠密的人群来到办公席前，见业务员许艳春坐在里面清点着票款，肖远航敲了敲台面问道：“许姐，现在列车超员多少？”
许艳春一见是肖远航来了，急忙放下票款站了起来，说：“我刚才算了一下，现在超员大约55。”
肖远航问道：“超员电报拟好了吗？”其实拟定超员电报是列车长的活，但由于是业务掌握客流情况，以及计算超员率，这个活久而久之就落到了业务员的头上，列车一旦超员超过50，业务员就马上拟定超员电报，然后由列车长投给下一站，由车站转交给电报所拍发出去，通知前方站本次列车已经超员，停止出售本次列车的车票。
“我已经拟好了，可是有用吗，我们拍发了多少超员电报，可是那些车站就当没看到，一张票都不少卖！”许艳春一边抱怨着一边从电报簿里拿出了已经写好的超员电报，递给了肖远航。
肖远航拿过电报看了一遍，然后说：“前方站停不停止售票是他们的事儿，但我们必须按规定拍发电报，一旦发生弹簧压死等严重问题，与我们无关，责任都是他们的。”说着，把电报放到大沿帽里面，继续向前走去。
所谓弹簧压死，就是车厢内的重量达到一定程度，将车辆的弹簧压实了，在这种情况下是无法保证行车安全的。所以，铁路规章规定，弹簧压死不准开车，由车站和列车工作疏散车厢的旅客，直到弹簧恢复到安全状态方可开车，疏散旅客需要一定的过程和时间，势必造成列车晚点，由于客运工作人员的失误，造成列车责任晚点，按事故处理，对列车乘务人员来说，是天大的事情。
许艳春见肖远航连问都没问卧铺票的事情，张了张嘴想试探了一下，却没有说出口，见肖远航走远了也就做罢。当肖远航巡视回来的时候，她终于忍不住说：“车长，你交给我的那8张卧铺，除了你安排签证的2张外，我售出了4张，还有2张我始终没卖，你不是怕有特殊情况么！”
肖远航说：“我是怕辽城上来什么人才让你留的，一会儿我们就交班了，再接班就是半夜，早过辽城了，这2张票你也不用再留了，耽误班组的收入！”
“好的，车长！”许艳春十分高兴的答应了一声。以前何红伟当副班车长时，手的6张卧铺从不交给她，而是和张亚萍一样，交到硬座车厢供水员李芳芝手里，虽然许艳春是业务员，但一点实惠也得不到，这回肖远航把卧铺票交到了她的手里，虽然她不清楚肖远航要拿走多少好处，但她的那一份绝对不会少，肖远航答应这2张也让她卖了，自然又是一笔小收入。
列车一路无事到达了黄海站，肖远航当然自己掏腰包垫了十多块钱为未来的大姨姐买了一个“8元”的化妆盒，返程也十分的顺利，第三次起床接班时，列车已经过了津门车站，虽然津门车站下了一大批旅客，可又上了一大批旅客，车厢超员达到了60以上，车厢过道、通过台、车门口都挤满了旅客，甚至有的厕所都被旅客“占领”了！
车厢里十分的闷热，虽然开着车窗和电风扇，许多旅客还是汗流浃背的，肖远航挤了两节车厢也是一身的汗，走到6车和5车的通过台时，他一眼看到姜院长挤在通过台处的旅客间，拿着手绢不断的擦拭着脸上的汗……
“姜院长，你怎么在这儿呢？”肖远航上前与姜永林打招呼说。
姜永林一看是肖远航，眼睛里立即露出了喜色。他和王明利到津门参加医药订货会，每天都到邮局打长途电话和家里联系，订什么药，订多少，都得向院长请示。今天上等在邮局打电话联系时，院长说后天路局卫生处召开医疗工作会议，他必须参加。这样，他把王明利留在津门，他则踏上了返程的列车。
由于他走得急，根本来不及订票，再说，津门这地方人生地不熟的，根本签不上卧铺上票，上车后一看是古河列车段乘务的列车，就找到列车长张亚萍想签个卧铺，张亚萍一看他只是铁路医院的副院长，根本就没理他，一句卧铺没有了就把他打发了！
姜永林顿时急了，津门到古河列车运行13个多小时，如果没有卧铺在这闷呼呼的车厢里一直站到家，那得遭多少罪？他心里也清楚签卧铺的“门道”与“行情”，追上张亚萍偷偷的